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单排全系标配减震座椅 卧铺,详解福田领航轻卡

2019-11-08 21:13:10 来源:网络

《卡车之家》[原创]如果你问轻卡最近哪个关键词更“火”,一定是轻量级和蓝色品牌,不用担心!在这种情况下,大公司推出了合规亮卡,这种卡在法律上可以被称为蓝卡。领航轻型卡车也不例外。一经推出,它就吸引了所有主要卡车朋友的注意。因此,我找到了这辆车并做了静态和动态的评价,希望能提供一些参考建议。

1、高燕值试点“城市火柴之星”

据官方介绍,领航轻型卡车轻载型有着精确的定位,被称为“城市匹配之星”,主要针对城市匹配物流细分市场中的蓝色轻型卡车。同时,它还具有美观、舒适、高效、合规等特点。是这样吗?请继续往下看。

目前,许多90后卡车司机正在逐渐增加蓝色轻型卡车,他们的美丽被包括在汽车购买选择中。因此,说到美,你不能离开驾驶的高美价值!

领航轻型卡车采用全新设计,正面为方形,三层进气格栅逐渐变化,镀铬装饰,配有一体化大灯,led日间大灯称为回飞棒式。整体看起来明亮,充满时尚感。

另一个值得一提的细节是,中间的网(进气格栅)采用一个带有百叶窗式弯度角的“水平格栅”,以防止雨水进入内部空间。

如果银涂层不是你想要的颜色,那没关系。还有红色、金色、蓝色、白色等等,颜色丰富,你可以选择。

2、舒适如家,单列轻型货车带卧铺和减震座

许多人说卡车驾驶室是卡约的第二个家。什么是家?我认为开车和生活很舒服,对吗?想象一下,当一排轻型卡车也有软席和卧铺时,这些要求离我们很远吗?

如果你走得更远,你可能没有看到驾驶轻型卡车的驾驶室!当我进入驾驶轻型卡车的内部时,我的第一感觉真的很大。2080毫米宽的驾驶室可以坐三个人。

能坐三个人觉得轻型卡车能行啊,有什么好打击的?然而,许多轻型卡车,由于突出的中控台,导致坐在中间的人的膝盖靠在中控台上,这真的很不舒服!然而,我在驾驶轻型卡车时身高1.7米,我的膝盖离这里大约有两拳之遥。我不怕与中控台的长期亲密接触。因此,驾驶轻型卡车可以说是一个真正的宽体三人座椅。这真的不是一个打击。谁经历过就知道!

中控台以及棕色和黑色座椅是一体的,看起来很自然。座椅采用两种材料的组合,其中黑色针织面料用于与臀部接触最多的地方。夏季暴露后的散热速度、抗污性和透气性都比真皮座椅快。但在坐垫中,腰部靠两边接触较少的地方使用的是仿真皮革材料,耐磨易清洗。一种座位,两种感觉,有赚钱的感觉吗?

更值得一提的是,整个系统还标配有机械减震座椅。在过去,它不可能达到标准,甚至很难选择和安装。问问还有谁有同样等级的轻型卡车?

嗯,这个家庭总觉得还缺少些什么!这种驾驶员单行轻型卡车也标配有卧铺,省去了翻转座位的步骤,将卧铺直接放在座位上可以让您休息!

此外,车主和副驾驶分别设置了冷热杯托,这样他们就可以在夏天喝冷水,冬天喝温水,真的很舒服。其他地方也设计了不同大小的储物盒来存放小物品。轻型卡车的储藏空间相当丰富。

其他配置:标准电动门窗中控锁、折叠钥匙、恒速耐久性;

可选配置:多媒体(mp5倒车图像),多功能方向盘;

3.三条动力链,高效传动,轻型底盘

谈到动力,这座城市的比赛明星云内德维和柴蔚有两种引擎选择。其中云内德·魏德25对应143马力,柴蔚wp2.3对应130马力,综合后轴速比可为4.11/4.33。这两个引擎也是品牌引擎,目前拥有更多轻型卡车。毫无疑问,他们的质量,也没有必要担心配件和售后服务。与此相匹配的是万里扬品牌的变速箱,有5档和6档可供选择。

轻型卡车驾驶室的尺寸为4165 x 2450 x 2300毫米,总体积约为23.5立方米。选择专业运输托盘:最多8个托盘/层;散装运输周转箱:最大荷载为36/层;蔬菜运输周转箱:48个/层;速冻食品周转箱:最大。40个集装箱/地板;啤酒运输周转箱:最大载重量为108/层;饮料运输周转箱:最大数量为48个/层,如上图所示。

此外,就重量轻而言,驾驶员轻型卡车使用较轻的零件来实现重量减轻。例如d25发动机、全铝外壳变速箱、较轻的货舱、前后六个钢板弹簧、7.00规格轮胎、750l轻质高强度钢,安装在密封舱后可控制在2.8吨以内,完全符合蓝色标签。当然,你也可以选择较轻的货舱,如复合板和铝,但它们的价格会比铁板高得多。

4、功率输出强,速度快,汽车级隔音效果好。

我试驾的驾驶轻型卡车采用Winnedway品牌发动机,型号d25tcie10,排量2.5l,最大输出功率143马力,最大扭矩400nm;与万里扬wly6g40的6速变速箱相匹配,第一速比为6.143,最高速比为0.79,后桥速比为4.11。发动机可以在1600-2400转/分的速度下爆发400纳米,但理论上它可以在1600转/分的速度下运行到70-80公里/小时。当时,由于该网站不被允许,它没有得到演示。下次我一定会试一试。

杜威的大功率、大扭矩发动机实际上更倾向于低速,加上6速变速箱采用舍弗勒换挡机构(可选5速),配有双锥同步器,齿轮光滑轻巧。

油门踏板采用落地式设计,相对省力。只要你敢踩油门加速,143马力发动机6速变速箱4.11的后桥速比匹配绝对令人震惊,这与市区的走走停停情况非常一致。

据官方介绍,这辆车的驾驶室已经完全优化,甚至达到了汽车的水平,不是吗?用分贝计测量,你会知道61分贝的车窗关闭和70分贝的车窗开启总的来说还是相当小的,表明汽车的密封和隔音措施做得很好。

5.总结:

在阅读了我对试点轻型卡车的介绍后,我们可以看到上述配置确实更适合城市配送市场。随着城市布局向“专业化”方向的逐步发展,不同的细分市场都有相应的模式,如日用百货、五金建材、冷链运输、快递运输等。,而且这种先导轻型卡车也可以满足上述细分市场的独特产品需求。

目前,轻型卡车的销量已超过300万辆。销量证明实力,仍然值得用户信任!你怎么想呢?(温/图马吉纳)

喜欢卡车的老铁欢迎大家注意收藏。他还可以下载卡车主页应用程序,阅读更多卡车内容。

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